FELIZ NAVIDAD

Os deseo lo mejor para lo que queda de año, y un Feliz 2012  y que pronto nos encontraremos en otro Abandono

La Ponderosa

La Ponderosa, esta piscina que en su tiempo seguro que daba gusto bañarse en ella, que no le faltaba nada con sus 2 piscinas, restaurante, zona de ocio, pero el tiempo pasa factura y estos son los sitios que caen en el olvido, por que deja de ir la gente o bien porque el negocio no dio para mas.

La Fachada Principal



Bar de Carretera

Las Carreteras Nacionales antiguamente, llevaban multitud de coches que pasaban y paraban a tomarse un cafelito o a estirar las piernas, pero con la construcción de autovías estas carreteras están muertas, ese es el caso de esta zona que esta concurrida de restaurantes abandonados y arrasados por los que cuidad lo ajeno, toda la serie esta disparada con teléfono móvil, dado que estaba de curro y no llevaba la cámara, y me pilla algo retirado pero que tengo intenciones de volver a pasar.

Casa de labranza La Peraleda

Son muchos los días que he pasado por este lugar, y siempre miraba a ese tejado que asomaba, pero no paraba para ver que había detrás del cerro, pero hoy buscando una panorámica de otro sitio, me he topado con esta casa de labranza, la verdad es que está en muy malas condiciones, y mi sorpresa ha sido que cuando estaba en el patio de dentro, resulta que había alguien y para no tener ningún problema y como estaba  solo he decidido poner pies por medio.

Parque Arqueológico de Segóbriga

Segóbriga es el más claro ejemplo de la progresión social y del desarrollo urbano en la Meseta sur en época romana. Citada en las fuentes antiguas en el marco de las guerras de los siglos II y I a.C. y definida por Plinio como extremo de la Celtiberia, las evidencias de su etapa prerromana son muy débiles y se reducen a algunos objetos descubiertos en contextos arqueológicos posteriores y a unas pocas monedas.

El Pueblo de la Estación

Antiguamente, las estaciones de trenes tenían a su alrededor un sin fin de viviendas, para las familias de los trabajadores y todavía hoy en día quedan restos de esas estaciones, que ya hoy están abandonadas y que con el paso del tiempo, terminaran viniéndose abajo

Circo Romano

El circo romano de Toledo fue construido durante el siglo I, durante el mandato del emperador Octavio Augusto o el emperador Tiberio. Posiblemente, su construcción quedó incluida dentro del plan que el emperador emprendió por todo el Imperio para dotar a todas las grandes ciudades de edificios como termas, teatros, anfiteatros, o foros, con el objetivo de potenciar la romanización en estas zonas. En concreto, la construcción del circo romano se ubicó en el norte de la ciudad romana.
Pese a estar poco investigado, ya que más de la mitad de la infraestructura aún permanece sin excavar, sus similitudes con otros circos de la península como el de Emerita Augusta, permiten afirmar que su aforo debía moverse entre los 15.000 o 30.000 espectadores, lo que inicialmente resultó suficiente para cubrir las necesidades de la urbe así como de otros pueblos de los alrededores. El circo romano tenía unas dimensiones de 422 metros de largo por unos 112 metros de ancho aproximadamente.
Con la información con la que se cuenta, no se tiene constancia de que el Circo Romano de Toletum se utilizara para la naumaquia (recreación de batallas navales), como por ejemplo, el Circo Romano de Tarraco.
La importancia de los restos arqueológicos es importante, ya que permite afirmar que, dadas las dimensiones y el aforo del Circo, comparándolo con otras ciudades hispano-romanas de la península, en época Romana Toletvm debío ser una ciudad que jugó un papel importante en la administración política y jurídica de la península.
Dadas las dimensiones del Circo, como sucedió en casi todas las ciudades hispano-romanas, éste se situaba a las afueras del recinto amurallado; es seguro que desde la ciudad existiera una calzada dirección al Circo, la cual no ha sido encontrada.

Fabrica de Piensos

Esta Fabrica lleva mucho tiempo cerrada, por lo cual esta siendo desmantelada por los dueños de lo ajeno, de echo se dejaron las herramientas al pie de una viga que ya estaba desatornillada, lista para la mudanza, es mas en una de las fotografias hay un martillo ¿Que pena ?


San pedro de la Mata

El templo de San Pedro de la Mata, fue construida en la segunda mitad del Siglo VII, siendo un edificio representativo del arte visigodo.
Es un edificio de planta rectangular que consta de una nave con estancias laterales, un transepto en el centro del rectángulo de apariencia entre cruz griega y cruz latina y una cabecera con capilla mayor, también con estancias laterales. Se trata de un conjunto monástico, de dimensiones algo mayores que las de Santa Comba de Bande y algo menores que San Pedro de la Nave con la que forma grupo. Inscrita en el conjunto se encuentra la iglesia de cruz latina con una capilla rectangular como cabecera y con la característica ventanilla en el testero. En el lado sur de la nave mayor hay un anejo, que forma nave lateral, pero que solo se comunica con la nave central por una puesta, como en el exterior. Entre el crucero y el brazo oriental de la cruz hay otras dos habitaciones semejantes a la de las iglesias antes mencionadas, solamente comunicadas con la nave central. Suponiendo completa la habitación lateral del norte y a los pies del pórtico, tendríamos una planta con la estructura cruciforme incrita en un rectángulo. Aunque se reconoce bien la forma de crucero, uno de cuyos arcos sigue en pie, arrancando de pilares adosados al muro y de la planta del ábside cuadrangular separado de la nave central por un arco sobre pilastras. Este gran arco por sus dimensiones de muestra una insinuada forma de herradura. Por su estado ruinoso no es posible asegurar como era su cubierta, aunque según Menéndez Pidal debió llevar bóveda de cañón con un cimborrio en medio. Por el tipo de decoración, todos los autores que han estudiado S. Pedro de la Mata aseguran que debió levantarse en el siglo VII. .

grafiteros en la estacion

Bueno en estos sitios, es muy normal encontrarse con pintadas las hay de todas las clases, buenas, malas y buenisimas.pero tambien te encuentras con fiestas clandestinas de las que cuando terminan, recojen todo lo que les ha sobrado.

La fabrica de harina

En esta ocasión no han salido las cosas bien, pues nada mas llegar se presento la Guardia Civil y nos dijo que estaba prohibido pasar, y como no se fiaban mucho decidieron quedarse en el lugar, también hay que decir que han tapiado las puertas de absceso y han subido el muro que unos días antes estaba caído, pero en fin otro día intentare saltar.

El Poblado 1ª parte

Un Poblado muy completo, del cual me he traido buena coleccion de fotografias, son de esos dias que te gustan por las nubes, y un tio que creia que me estaba siguiendo, pero no fue asi, el pobre iva ha pescar al rio.

El Chale de la carretera

Este Chale me lo encontre de casualidad, me dirigia a otro emplazamiento y me tope con el,tiene buena pinta y con unos arreglillos quedaria para su uso, pero lo estan destrozando y cada dia que pase lo dejaran peor.


Alrededores de la estacion

Se estaba echando la tarde a su fin, y no habia mucho que fotografiar, para no irse uno de vacio encontre esta parte de la estacion, que fue lo que mas me gusto.

Estacion de Seseña

Llevaba varios dias detras de esta estacion, y hoy porfin hemos echo una parada, despues de hacer las fotografias de la fachada y estar dando vueltas de como poder entrar, no encontrabamos ningun asceso para poder entrar, y justo cuando nos ivamos encontramos la forma de pasar, y no era tan dificil, de los dos amigos que me acompañaban a uno como que le daba reparo entrar.


La Venta de Pinedo

Hoy me he llevado a unos amigos para hacer una sesion de fotografias, el dia acompañaba pero por las nubes, no por el frio que hacia.


Vagones

El Interior de los vagones estan como podeis ver destrozados, pues lo han destrozado ropiendo todo lo que se encuentran

En Las Naves

Interior de las naves de la estacion de Villaseca, restos de trabajos y algun descuido


Estacion de Villaseca

Hoy me he dado una vuelta por la estacion de Villaseca, no he tenido ningun imprevisto y he podido pasear sin que me molesten


Interiores en la Estacion de Bargas

Los Interiores de las dependencias que hay estan en muy mal estado, con techos caidos y paredes que estan a punto de caerse

Estacion Bargas 2ª Parte

Hoy me he vuelto apasar por la Estacion de Bargas, con algo mas de tiempo y he disfrutado dandome un buen paseito por todas sus instalaciones 

Mina de Layos

Como si de una fortaleza se tratara, aún se alza con esplendor el hermoso castillete de la mina Económica, dentro del complejo minero denominado del Guajaraz, en el término municipal de Mazarambroz, en Toledo, visible desde la carretera



Estacion de Bargas 1ª parte

Hoy le tocaba el turno a la estacion de Bargas, por su cercania y porque no tenia acompañante, y eso de irte de aventura solo como que te da algo de mal royo, pero he conseguido volver y espero poner las fotografias pronto.

Grafiteros en Castillejos

Aqui no cabe una pintada mas, no hay sitio para mas, pero no parece ser ningun problema ya que lo pintan de blanco todo y ha empezar de nuevo

Castillejos Trenes

Los Trenes que se encuentran en esta Estaciòn, se conservan muy bien, por lo menos sus interiores,porque el esterior esta como vereis en las proximas fotografias pintado al maximo

Estacion de Castillejos

Los Interiores estan en muy mal estado, entre Palomas, Suciedad y los desperfectos que ocasionan los dueños de lo ajeno.

Estacion de Castillejos

Estación de Castillejo Añover, la estación esta semi abandonada y esta completamente pintada de grafitis, si te encuentras al encargado, igual te pone mas pegas por hacer unas fotos que por pintar

Central Hidroelectrica

Mas Conocida por La Presa de Los Polvorines,su estado es muy malo y cada dia que pasa le falta algo, es una pena que esto se convierta en los cazadores de Chatarra